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        北京發電機組

        北京發電機組

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        發布時間:2022/3/23 10:21:49

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        • 產品詳情

        1、箱體采用冷卻制作,數控下料折彎威形,謾有排風、排煙艙、進風艙、操作箱、配電輸出箱,底座油箱等;

        2、內外表面采用戶外噴塑工藝,可在戶外直接使用,艙體外操作:

        3、箱體內側采用高眭能吸音材料,有效降低機組的噪聲。

        柴油發電機在運行中出現機械故障,輕則造成基礎件損壞,重則導致重大機械事故的發生。通常情況下,柴油機發生故障前,其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現出某種異常跡象,即故障預兆特征。所以北京發電機組的操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發生,具體介紹一下。

        1、“飛車”故障預兆特征:“飛車”前,柴油機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。

        北京發電機組的處理措施:一是關油門停止供油,并踏下制動器;二是堵塞進氣管,切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用柴油機行走中可用高擋重負荷(制動),使發動機因扭氣不足而熄火。

        2、粘缸故障預兆特征:粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生,粘缸前發動機運轉無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發。

        北京發電機組的處理措施:怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產生裂紋。

        3、搗缸故障預兆特征:搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,后連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。


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